ぼっちバイカーのブログ

KTM 250EXCでオフ車を楽しむ初心者バイカー。家庭もバイクも両立して楽しみたい!そんな野心を秘めた趣味ブログ。バイクは2018年でおしまい

整備・カスタム

【安物買いの銭失い!?】イーベイでクッソ安いデカールキットを買ってみた

こんにちは。ぼっちバイカーです。 最近は先人たちのお勧めアイテムばかりを買って自分から人柱になることが少なかったのですが久々に人柱記事です。 タイトルの通り、海外のヤフオクであるeBay(イーベイ)でクッソ安いデカールキットを買ってみました。 果た…

猿ヶ島に行ったらウブカタさんと遭遇してチャンバー修理してもらった話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルが昨今のラノベ並みに長いですが、気にしないでください(真顔) 猿ヶ島へ遊んで来たらいろいろあったので久しぶりの日常記事です。 猿ヶ島へ行ってきた! 今回はえふはちさんと! 目的はWEX爺が岳のため! 猿ヶ島は…

サイレンサーのウールをメンテナンスした話【KTM 250EXC】

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通り、250EXCのサイレンサーのグラスウールのメンテナンスを行いました。 うわっ…EXCの排気音、汚すぎ…? リベット作業は不要 外すところまでは簡単だった 中はそこそこ汚かった やってみて思ったことを箇条書き…

AZの湿式用エアーフィルターを試したらめちゃめちゃ強力だった話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 オフロードバイクに乗っているとエアーフィルターはすごい勢いでだめになります。 特に乾燥した路面だと酷く、1回のレースでもかなり砂埃が付着する事に… 今回はタイトルの通りAZ(エーゼット)のエアーフィルタークリーナー…

KTM 250EXC 2017の一年メンテナンス

こんにちは。ぼっちバイカーです。 僕は初めてのエンデューロレーサーとしてKTM 250EXC 2017年モデルを新車で購入しました。 www.botti-bk.com 厳密には11ヵ月ですが、2018年のレースラッシュの前半が落ち着いたので、1年メンテナンスすることにしました。 1…

バイクハンドルの長さを短くした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 僕がKTM 250EXCを購入した時にまず言われたのが「ハンドルカットしたほうがいいよ」ということでした。 遅くなりましたが意を決してハンドルの長さを変えてみることにしたのでした。 ハンドルの長さを変えると何がうれしい…

250EXCのチャンバーをFMF Gnarly Exhaust Pipeへ交換した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 「バイクカスタムと言えばまずはマフラー!」という方は多いと思います。 オフロードバイクの場合、「まずはプロテクション、次にローダウンや乗り心地を良くするパーツ、その次に吸排気パーツ」って感じ(個人的な感想) で…

2ストのチャンバーを簡単に綺麗にする方法を試してみた

こんにちは。ぼっちバイカーです。 2ストのバイクにはチャンバーと呼ばれる圧縮室があります。 そろそろ1年間ですが、だいぶ汚れてきたので、今回はチャンバーをきれいにする方法についてご紹介です。なお、きれいにするのは外だけ。中は気にしない気にしな…

冬が終わったのでキャブレターを夏セッティングにした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 冬はもう終わり。最近は気持ちの良い春の気候が続いています。 という事でキャブレターセッティングを冬仕様から夏仕様に変更しました。 キャブレター? セッティングはJD Jettingを信じる 変更点は3つだけ 作業 インプレ …

人生初のハンドルグリップ交換で失敗した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 皆さんはバイクのハンドルグリップって交換したことありますか? 割とバイク整備でも簡単な部類と言われてるこの作業ですが、実は僕今まで一度もやったことがなかったのです。 でで、タイトルの通り失敗してしまったのでし…

KTM 250EXCのフェンダー割れを修理した話とその他細かい修理交換した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 250EXCの納車からもう10ヵ月が立ちます。約1シーズン乗ってきたわけですが、バイクがバイクなだけに転んだりする場所ばかり。気が付いたら色々ボロボロになってきました。 フェンダーを修理しつつそれ以外にも色々やっ…

【タブリス?チューブリス?】Tubliss Gen2.0をインストールした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 ある日のこと・・・ 僕「チューブリスってどうっすか?」 ??「あれはタブリスっていうんだよ^^;」 僕「タブリスってどうっすか?」 ??「タブリスw チューブリスのことね^^;」 僕「…(正直どっちでもいい)」 音楽の巨匠 Joha…

赤スプリング+ハンドル高上げがやっぱりよかった話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 以下記事でKTM 250EXCのカスタムというか調整をしました。 www.botti-bk.com www.botti-bk.com 補助スプリングを赤にすることでパワーやトルクが最大限発揮されるようにしたのと、ハンドルの高さを30mm上げたのでした。 こ…

KTM250EXCのハンドルを30mm高くするカスタムをした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通りKTM250EXCのハンドルの高さを高くしたカスタムのお話。 いわゆるゲタを履かせてみたのです。 僕は"KTMの想定ライダー"だと思う ハンドルが低い気がしてならない ハンドルの高さを変えた時の変化を調べてみた…

KTM250EXCの補助スプリングを「赤」に変更してみた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 250EXCの2サイクルエンジン特性は凶暴、じゃじゃ馬と呼ばれます。 ??「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」 今回はそんなじゃじゃ馬な250EXCのエンジン特性を調整したお話です。 エンジン特性!? ユーザー側でも調整可…

フォークシューガード取り付けた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 前回ハンドガードを変更した話を書きましたが、今回はフロントフォークのガードを追加した話です。 フロントフォークガード? フォークシュープロテクションキット KTM/Husqならつけられる? トドイタゾー 気になることも …

アチェルビスのX-FACTORYハンドガードが割れたのでKTMのパワーパーツに変更した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通り、ACERBIS(アチェルビス) のX-FACTORYハンドガードが割れてしました。 oh... 回らないと噂のアチェルビスは僕はダメだった 回ることがダメなのか? 割れた おすすめハンドガードをツイッターできいてみた KT…

【ねぇ 知ってる?】リスは消耗品なんだよ(あけおめことよろ)

こんにちは。ぼっちバイカーです。 そして、あけましておめでとうございます!みなさん年末年始は充実していましたか? 僕は9日からお仕事なのでまだまだ家でぬくぬくしてます!…と言いたいところですが、毎日妻や子供達と朝から晩までお出かけしたり遊んだ…

KTM 250 EXC にSXシリンダーヘッドを取り付けた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 250EXCのカスタムとして少し前にキャブレターのセッティングを大幅に変えてみました。 www.botti-bk.com これに次いでカスタム第二段。 シリンダーヘッドを変更してみました。作業工程とインプレです! シリンダーヘッド?…

初心者が250EXCのキャブレターと戦ってみた【作業編】

こんにちは。ぼっちバイカーです。 初心者がキャブレターについて勉強し、人づてに最適と思われるセッティングを教えてもらいました。そして必要なパーツを入手するところまで進みました。 www.botti-bk.com 今回は実際にKTM 250EXCのキャブレターを取り外し…

初心者が250EXCのキャブレターと戦ってみた【準備編】

こんにちは。ぼっちバイカーです。 このネタは長年(3ヶ月)程温めていたネタなのですがようやく結論が出そうになってきたので記事にする事にしました。 タイトルの通り初心者が情報を集めながら250EXCのキャブについてやって来た事を書いた記事ですので真似し…

CGC信州大町の為に準備した事や裏話をしてみる

こんにちは。ぼっちバイカーです。 CGC信濃大町 in チャレンジフィールドというハードエンデューロレースに参戦してきました。 レース当日の話は1.5万文字を以て以下記事で書いていますので読んでいない人はぜひ。動画もあるよ! www.botti-bk.com 初めての…

【悲報】はてなブログツーリングを中止にした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通りはてなブログツーリングは中止となりました。理由はもちろん雨!全部雨のせいだ。参加者の方へはすでに昨日メールしてます。 まぁ雨ばっかりはしゃあなしです。 地味だけどこのツーリングに向けてやったこと…

【コスプレだけじゃない】確実に目立つハロウィン向けバイクカスタムを紹介するよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 みなさん!そろそろ今年もやってきます! ハロウィンが!!! このネタ自体は去年もやったのですが、せっかくなので今年も記事に残しておきたいと思います。 バイク乗りのハロウィンといえばコスプレ? バイクもハロウィン…

オススメされたルモカラースペシャルFを試した話とウィンカー修理した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 最近ゲーム好きの弟から「FGO始めるなら今いいタイミングだよ」と聞き、FGO(Fate Grand Order)をようやく(?)始めました。 www.fate-go.jp で、安室ちゃん引退にもかかわらずTwitterトレンド1位だった話題のマーリンをお迎…

250EXCの初回点検とFIの2ストを見てきた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 早いもので、KTM 250EXC納車からそろそろ3ヶ月です。 僕のEXC君はレーサーですが一応初回点検が無料で受けられるのです。 「受けなきゃ(使命感)」と思いつつなかなか時間が取れなかったのですが先日ようやく時間が取れたの…

オフロードブーツのソールが壊れた時にどうすればいいのか調べてみた

こんにちは。ぼっちバイカーです。 オフロードブーツも消耗品。使っていると色々な不具合も出てきます。今日はブーツが壊れた時のお話。 ・・・なぜこんなトピックなのかって? ブーツが壊れたからだよっ(キレ) オフロードブーツが壊れたらどうすれば? ブー…

250EXCのガソリン残量が一目でわかるようにするカスタム

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 250 EXCのガソリン残量が一目でわかるようにするカスタムを実施しました。 KTM 250EXCのガソリン関連の悩み どのくらいガソリンを給油できるかわからない問題 人のアイディアを元にインスパイアしていくスタイル ガソ…

オフ車のエアーフィルターメンテナンス方法を紹介するよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 今回はエアークリーナーのスポンジのメンテナンスを行いましたので紹介します。 エアクリをメンテナンスする重要性 理想的な方法と現実の狭間で 汚れたフィルター清掃 専用クリーナー 家庭用洗剤 灯油やガソリン 経験則と…

250EXCのフロントスプロケを13Tへ変更

こんにちは。ぼっちバイカーです。 今回はスプロケットのお話。実はこのカスタムはWEX爺が岳の前に行ったもの。作業系の記事はなるべく間違えないように調べたりしているのでどうしても時間がかかってしまいます。。。 スプロケ変更とは 加速重視にして低速…

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