ぼっちバイカーのブログ

KTM 250EXCでオフ車を楽しむ初心者バイカー。家庭もバイクも両立して楽しみたい!そんな野心を秘めた趣味ブログ。バイクは2018年でおしまい

初心者向けまとめ

初心者向けにわかりやすく書いた記事

三宅島エンデューロで失敗しないためにすべきコトとモノ(準備篇)

こんにちは。ぼっちバイカーです。 三宅島エンデューロというエンデューロレースがあります。 2018 WERIDE三宅島エンデューロレース案内 一言で書くなら「ご褒美レース」。そんなご褒美レースに参戦してきました! ぜーんぶ書くととっても大変なので準備編・…

【ボンド不要でボルトオン!】ハンドルグリップならロックオングリップがおすすめ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 皆さんはハンドルのグリップ交換をやったことがありますか? 通常は「古いグリップをカッターなどで切ってパーツクリーナーなどで剥がしてハンドルバーをきれいにし、新しいグリップの内側に専用ボンドを塗りたくってハン…

【レース直前】レース前に準備した方がいいコトとモノ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 エンデューロレースへ参戦して気づいたら1年経過したので、ここらで準備した方がいいコトとモノを紹介しようと思います。 バイク荷物のパキングと同じで方針はいろいろあるのであくまで一つの考え方として参考になるといい…

エンデューロレースに出るなら知っておきたいバイクカスタムについて

こんにちは。ぼっちバイカーです。 初めてオフロードバイクレースに出る時に悩むのが「レースにでるならどんなカスタムをすればいいんだろう」という事。 それについて、今回は紹介してみます。 レース用のバイクカスタム タイヤの選び方 タイヤ選びはコース…

オフロードバイク乗りが今エンデューロをやるべき5つの理由

こんにちは。ぼっちバイカーです。 この記事で伝えたいことは簡単。それは「エンデューロが楽しいぞ」という事です。 オフロードバイクのレースの種類 エンデューロって何? でエンデューロって何?(掘り下げる) エンデューロレースの種類 オンタイムエンデ…

新品タイヤのビードが切れていたのでVE-33sを手に入れた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 オフロードバイクに乗ってブロックタイヤが気になるようになると、ショップでなく自分でタイヤ交換をするようになります。 僕もタイヤ交換を教えてもらってからは自分でやるようにしており、タイヤをネットで購入する事も…

【自転車から学ぶ】エンデューロで最後まで休まないで走りきるためのカロリーコントロール

こんにちは。ぼっちバイカーです。 ハードエンデューロレースに出るようになって一つ感じた事があります。 それは、「お腹がすく」ということ。 食わなきゃやってらんないぜ・・・ というのも前回参加した日野ハードエンデューロでも3時間というレースの途中…

日野ハードエンデューロに確実にエントリーする為にやるべき事を紹介するよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 先日の夜にHINO HARD ENDURO 春の陣(4月30日)のエントリーが開始され、僕は今回も無事エントリーすることが出来ました。 が、残念ながらできなかった人もいたようです。 タイトルの通り、日野ハードエンデューロに確実にエ…

バイク初心者がMFJライセンスを取得する為に知っておきたいこと

こんにちは。ぼっちバイカーです。 出場したいレースやイベントがある程度決まり、やらなければいけない事が出てきました。それは、MFJライセンスを取得する事!! 今回初めてMFJライセンス(エンジョイ)を取得しましたので記事にして残しておきます。 MFJ?…

林道でオフロードする前に絶対知っておきたいマナー(ルール)を断腸の思いで紹介する

こんにちは。ぼっちバイカーです。 今回の内容はかなり賛否両論、というかほぼ否定される内容だと思います。それこそ「今日のお前が言うな選手権」が開催されたらダントツ一位を取れるレベルに。。 今回のネタは自分への巨大ブーメランなので出来ればなーな…

【コスパ重視?】レンタカーでトランポしてみて分かった3つの事

こんにちは。ぼっちバイカーです。 オフロードバイクに乗っているとちらちら見える誘惑、それがトランスポーター、通称トランポ! ステイサム!! レンタルトランポを10回ほどやってみて見えてきたものがあったので、これからトランポを買うかレンタルするか…

【オフロードレーサーを検討している方へ】トレールから乗り換えて半年経ってわかった5つの事

こんにちは。ぼっちバイカーです。 僕は初めてのオフロードバイクがKTM 690ENDURO Rでした。 KTM 690 ENDURO R 2015 このバイクは排気量的にはビッグオフですが、250ccのトレールバイク(いわゆるセローやKLX250,WR250R,CRF250L)と同じくらいの車重(139kg)で…

【イケルイケル?】オフ車歴2年の僕が考える「オフロード初心者とは?」

こんにちは。ぼっちバイカーです。 「僕はオフロード初心者ですよ」と聞いた時。あなたはその人がどのようなスキルレベルだと思いますか? 今回のは前からずっと書きたいと思っていたネタ。頭の中でようやくすっきりした気がしたので記事にします。 最初に断…

初心者が250EXCのキャブレターと戦ってみた【作業編】

こんにちは。ぼっちバイカーです。 初心者がキャブレターについて勉強し、人づてに最適と思われるセッティングを教えてもらいました。そして必要なパーツを入手するところまで進みました。 www.botti-bk.com 今回は実際にKTM 250EXCのキャブレターを取り外し…

CGC信州大町の為に準備した事や裏話をしてみる

こんにちは。ぼっちバイカーです。 CGC信濃大町 in チャレンジフィールドというハードエンデューロレースに参戦してきました。 レース当日の話は1.5万文字を以て以下記事で書いていますので読んでいない人はぜひ。動画もあるよ! www.botti-bk.com 初めての…

【レースのお誘い】僕と一緒にWEX GAIAで握手!

こんにちは。ぼっちバイカーです。 …思い返せば初めてのレースはWEX GAIAでした(遠い目) と言っても今年の4月なのでまだ半年しかたっていないのです。 … 唐突ですが、レースのお誘いです。 WEX GAIA出てみませんか?(提案) オフロードレースは比較的安い GAI…

【バイク動画】50本以上upした僕が"PV風ツーリング動画"をオススメする理由

こんにちは。ぼっちバイカーです。 「個人がメディアを持てる時代」と言われてもう結構経ちます。 SNSはもちろんブログや個人サイトも全てメディアですが、僕個人としてはYoutubeやニコニコ動画などの動画サイトが一番メディアだなって思います。 何故かと言…

あの有名なまるよさんにブログヘッダーを描いてもらったから詳しく話すよ!

こんにちは。ぼっちバイカー(21)です。 ブログのヘッダーをみればお気づきだと思いますが、ブログのヘッダーをついにリニューアルしました!! 今回はイラストレーターさんにお仕事としてお願いして作ってもらってみましたのでその話も書きたいと思います。 …

オフ車を1ミリも知らない人に贈る「オフロードバイク入門講座」Vol.1

こんにちは。ぼっちバイカーです。 バイクにはオンロードとオフロードがあります。 オフロードバイク 「オフロードバイク?それってマニアックなモトクロスのやつでしょ?」 「オフ車について興味あるけど知り合いからは「やればわかる!」しか言ってくれな…

今更だけど夏休みのスキマ時間にFF15をプレイしたのでその感想を書くよ!

こんにちは。ぼっちバイカーです。 夏休みはバイク遊びはほぼせずに家族と過ごしたりしていました。僕の一人で遊んだりする時間はまとまってはないものの子供達が寝静まった昼や夜の数時間でちょこちょこ遊んだりもしていました。 その中で今回の夏休みでは…

【初めてのオンタイム!】JEC Lites 日野カントリーオフロードランドに挑戦した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 JEC Litesというエンデューロレースに参加してきましたので僕なりに感じた事を記事として残しておきたいと思います。長文駄文ですので忙しい方は動画だけでも見ていってください!! 動画ァ!!! JEC Litesってなに? Lit…

250EXCのフロントスプロケを13Tへ変更

こんにちは。ぼっちバイカーです。 今回はスプロケットのお話。実はこのカスタムはWEX爺が岳の前に行ったもの。作業系の記事はなるべく間違えないように調べたりしているのでどうしても時間がかかってしまいます。。。 スプロケ変更とは 加速重視にして低速…

風邪の中WEX爺ヶ岳で120分走りきった話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 先週末の7/15-16にWEX イースト爺ガ岳 というクロスカントリーレースに参戦してきました。 クロスカントリーとは簡単に言うと全員がヨーイドンでスタートしてコースをグルグル走る。そして誰が一番早いか、沢山周回出来る…

KTM 250EXCで初めてのミッションオイル交換をした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 新車のバイクは慣らし期間があり、慣らし期間が終わるとオイル交換をします。それはレーサーでも変わりありません。 KTM 250EXCの慣らし期間は5時間。林道ツーリング一回で125kmほど走りましたのでもう慣らし終了です。 初…

【夏のカビ対策】ハイドレーションを綺麗に長く使う方法

こんにちは。ぼっちバイカーです。 ハードな林道ツーリングやコースを走ったりするときにあると便利、いや不可欠と行ってもいいのがハイドレーションです。 僕もハイドレーションを使い続けて一年が経過して色々わかってきたのでインプレやカビ対策などにつ…

【オフ車も安心】ハンドガードの選び方と取り付け方を調べたので教えるよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 ???「オフロードバイクを買った時に一つだけカスタムするなら何をする?」 そう聞かれたら僕は迷わずハンドガードと答えます。 ハンドガードを今回初めて取り付けて見たので取り付け方をメモがてら残したいと思います。 ハ…

250cc以上のバイクを個人売買する時に知っておくべき事をまとめた

こんにちは。ぼっちバイカーです。 以下記事で1年半乗ったKTM 690 ENDURO Rを手放すことを書きました。 www.botti-bk.com 本当にありがたいことに上記記事を読んで僕のEDR君を迎えてもよい、という方から連絡がありました。なんとたった三日間で6人も。初め…

モタード・オフロードバイクのフェンダーレス手順はこんな感じ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 何故か今まで書いていなかったのですが、フェンダーレス化について書きます。 というのも僕もEDRも購入してまずやりたかったのがフェンダーレス化。フェンダーレスキットを購入すればよかったのですが、僕のEDRに合う年式…

【バイクブロガー向け】100万pvを超えたのでアクセス数を増やす3つのコツを紹介するよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通り、ブログのトータルのページビュー(pv)数が100万を突破しました!!!期間は一年半くらい。 やったぜ 去年の4月は2万pvで今年の4月は12万pvくらい。この一年で怖いほどアクセス数が増えています。 他のブロ…

KTM 690 ENDURO Rのリアスプロケットを45Tから50Tへ自分で変えてみたらまた失敗した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 690 ENDURO Rのスプロケットを変更し、それに合わせてチェーンも一新しました。交換手順よりはスプロケやチェーンの選び方、交換に至った経緯をメインで書いています。作業内容だけ知りたい方は目次から「作業開始です…

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