ぼっちバイカーのブログ

KTM 250EXCでオフ車を楽しむ初心者バイカー。家庭もバイクも両立して楽しみたい!そんな野心を秘めた趣味ブログ

整備・カスタム

初心者が250EXCのキャブレターと戦ってみた【作業編】

こんにちは。ぼっちバイカーです。 初心者がキャブレターについて勉強し、人づてに最適と思われるセッティングを教えてもらいました。そして必要なパーツを入手するところまで進みました。 www.botti-bk.com 今回は実際にKTM 250EXCのキャブレターを取り外し…

初心者が250EXCのキャブレターと戦ってみた【準備編】

こんにちは。ぼっちバイカーです。 このネタは長年(3ヶ月)程温めていたネタなのですがようやく結論が出そうになってきたので記事にする事にしました。 タイトルの通り初心者が情報を集めながら250EXCのキャブについてやって来た事を書いた記事ですので真似し…

CGC信州大町の為に準備した事や裏話をしてみる

こんにちは。ぼっちバイカーです。 CGC信濃大町 in チャレンジフィールドというハードエンデューロレースに参戦してきました。 レース当日の話は1.5万文字を以て以下記事で書いていますので読んでいない人はぜひ。動画もあるよ! www.botti-bk.com 初めての…

【悲報】はてなブログツーリングを中止にした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通りはてなブログツーリングは中止となりました。理由はもちろん雨!全部雨のせいだ。参加者の方へはすでに昨日メールしてます。 まぁ雨ばっかりはしゃあなしです。 地味だけどこのツーリングに向けてやったこと…

【コスプレだけじゃない】確実に目立つハロウィン向けバイクカスタムを紹介するよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 みなさん!そろそろ今年もやってきます! ハロウィンが!!! このネタ自体は去年もやったのですが、せっかくなので今年も記事に残しておきたいと思います。 バイク乗りのハロウィンといえばコスプレ? バイクもハロウィン…

オススメされたルモカラースペシャルFを試した話とウィンカー修理した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 最近ゲーム好きの弟から「FGO始めるなら今いいタイミングだよ」と聞き、FGO(Fate Grand Order)をようやく(?)始めました。 www.fate-go.jp で、安室ちゃん引退にもかかわらずTwitterトレンド1位だった話題のマーリンをお迎…

250EXCの初回点検とFIの2ストを見てきた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 早いもので、KTM 250EXC納車からそろそろ3ヶ月です。 僕のEXC君はレーサーですが一応初回点検が無料で受けられるのです。 「受けなきゃ(使命感)」と思いつつなかなか時間が取れなかったのですが先日ようやく時間が取れたの…

オフロードブーツのソールが壊れた時にどうすればいいのか調べてみた

こんにちは。ぼっちバイカーです。 オフロードブーツも消耗品。使っていると色々な不具合も出てきます。今日はブーツが壊れた時のお話。 ・・・なぜこんなトピックなのかって? ブーツが壊れたからだよっ(キレ) オフロードブーツが壊れたらどうすれば? ブー…

250EXCのガソリン残量が一目でわかるようにするカスタム

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 250 EXCのガソリン残量が一目でわかるようにするカスタムを実施しました。 KTM 250EXCのガソリン関連の悩み どのくらいガソリンを給油できるかわからない問題 人のアイディアを元にインスパイアしていくスタイル ガソ…

オフ車のエアーフィルターメンテナンス方法を紹介するよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 今回はエアークリーナーのスポンジのメンテナンスを行いましたので紹介します。 エアクリをメンテナンスする重要性 理想的な方法と現実の狭間で 汚れたフィルター清掃 専用クリーナー 家庭用洗剤 灯油やガソリン 経験則と…

250EXCのフロントスプロケを13Tへ変更

こんにちは。ぼっちバイカーです。 今回はスプロケットのお話。実はこのカスタムはWEX爺が岳の前に行ったもの。作業系の記事はなるべく間違えないように調べたりしているのでどうしても時間がかかってしまいます。。。 スプロケ変更とは 加速重視にして低速…

【随時更新】KTM 250EXC カスタマイズ・メンテナンス記録ページ

KTM 250 EXCのカスタム・メンテナンス記録を書き残すページです。 最新更新日時:2017/12/06 カスタマイズ ガード関連 アルミハンドガード チャンバーガード スキッドプレート フロントブレーキディスクガード リアブレーキディスクガード スイングアームプ…

KTM 250EXCで初めてのミッションオイル交換をした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 新車のバイクは慣らし期間があり、慣らし期間が終わるとオイル交換をします。それはレーサーでも変わりありません。 KTM 250EXCの慣らし期間は5時間。林道ツーリング一回で125kmほど走りましたのでもう慣らし終了です。 初…

エンデュリスタンのシートバッグ「XS ベースパック」はKTM 250 EXCにもついた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 突然ですが、KTM 250 EXCはオフロードレーサーです。 オフロードレーサーは本来トランスポーターで運びレース会場で乗るのが正しいあり方。ナンバーは取得できますがこれは舗装路区間も含めたレースに出られるようになって…

【オフ車も安心】ハンドガードの選び方と取り付け方を調べたので教えるよ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 ???「オフロードバイクを買った時に一つだけカスタムするなら何をする?」 そう聞かれたら僕は迷わずハンドガードと答えます。 ハンドガードを今回初めて取り付けて見たので取り付け方をメモがてら残したいと思います。 ハ…

KTM 250 EXCで納車時にやったガード重視のカスタムのお話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 以下記事で書いた通り、KTM 250 EXC 2017年モデルが納車されました。 www.botti-bk.com 上記記事では納車のインプレだけでしたので、今回はEXCの初期カスタムについてご紹介しようと思います。 コンセプトはガード重視 チ…

モタード・オフロードバイクのフェンダーレス手順はこんな感じ

こんにちは。ぼっちバイカーです。 何故か今まで書いていなかったのですが、フェンダーレス化について書きます。 というのも僕もEDRも購入してまずやりたかったのがフェンダーレス化。フェンダーレスキットを購入すればよかったのですが、僕のEDRに合う年式…

IRCのVE-33はビッグオフでも使える安心な定番タイヤだった

こんにちは。ぼっちバイカーです。 先日、クロスカントリーのファンレースであるWEXに参戦するためにリアタイヤをVE-33へ変えました。 レースでダートも舗装路も走ってきてだいたいどんなタイヤかわかったのでインプレします。 コスパ最強のVE-33について ビ…

KTM 690 ENDURO Rのリアスプロケットを45Tから50Tへ自分で変えてみたらまた失敗した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 690 ENDURO Rのスプロケットを変更し、それに合わせてチェーンも一新しました。交換手順よりはスプロケやチェーンの選び方、交換に至った経緯をメインで書いています。作業内容だけ知りたい方は目次から「作業開始です…

レース用フェンダーをオークションで安く落札してカッティングシートでゼッケンを作った話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 人生初のレースWEXが終わりました。実は記事を書いてたのですが完成したのが本番直前。記事を書く暇がなかったのです。ということで何本かWEXに向けた記事を書いて行きます。 今回はレース用のフェンダーを用意したのでそ…

オフロードを楽しくするABSキャンセラードングルをEDRに取り付けた話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通りKTM 690 ENDURO RにABSキャンセラーを取り付けました。 取り付け自体は簡単なのですがいろいろと背景がありますのでそこから。手順だけが見たい方は「 KTM 690 ENDURO RにABSキャンセラードングルを取り付け…

AZとかいうクッソ安いケミカル買った結果ふつーに良かった話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 はてなブログツーリングが無事に終わり、ここからは今月末のJNCC WEX GAIAに向けて準備を進めていかなければいけません。 そんなこんなで最近お財布がガバガバになっていてカードを財布から引き抜くスピードが1.5倍早くな…

【エンデューロ】僕が考えたさいきょうのレース仕様KTM 690 ENDURO R

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 690 ENDURO Rで4月に行われるJNCCのWEXの120ミニッツテーピング(市販車)クラスに参戦する事にしました。 www.botti-bk.com でも今のバイクのまま出るのはいろいろ問題があるのでレースに出るためにいろいろとカスタム…

KTM 690 ENDURO Rのエアフィルターが欠陥なので対策をした話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 最近はKTM 690 ENDURO Rのカスタムが進んでいないというか次の方向性を決めないといけないなぁと考えています。 バイクのカスタムの目的はいろいろですよね。「ドレスアップで見た目をかっこよく」「チューンアップでバイ…

【バイクの積載を最大限にする!?】バイクにリアカーをつけるという発想

こんにちは。ぼっちバイカーです。 週末に林道ツーリングに行ってきました。動画作ったりと手がかかるのでそっちの記事はまた後日。 林道ツーリング当日の早朝にツイッターのフォロワーさんとちょっとだけお会いしてきたのですが、その内容だけで1記事書ける…

【やったぜ!】KTM 690 ENDURO Rの異音問題が解決した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 昨日の記事で、僕のKTM 690 ENDURO Rから急に異音がすることに気がついた話を書きました。 www.botti-bk.com エンジンをかけるとカランカランと鳴る。でもこけたりしてないのに。。。 で不安なので速攻レッカーしてもらい…

車やバイクのエンジンを元気に保つ秘薬「フューエルワン」の使い方

こんにちは。ぼっちバイカーです。 またか! と思われるかもですが、はたまたAmazonのほしい物リストから贈り物を頂きました(=´∀`)人(´∀`=) 本当にありがとうございます!! バイクグッズか家族マイレージか 家族と趣味の両立を目指す僕は、カスタムパーツ…

【安くて本格的】タイ王国のVeeRubber(ビーラバー)をビッグオフに装備した話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 タイトルの通り、KTM 690 ENDURO Rの新しいオフロードタイヤを調達しました。 今回は安くてそこそこ本格的なタイヤ、です! 次のタイヤで迷っていた 今まで僕はフロントが"ミシュラン S12 XC"、リアが"IRC TR-011 TOURIST"…

KTMディーラーで1年点検を受けて本当に良かったと思った話

こんにちは。ぼっちバイカーです。 KTM 690 ENDURO Rを購入してから一年が経過し、走行距離は9300km。先日、一年点検を受けて来ました。 結果から言うとディーラーで見てもらって本当に良かった。 流れは? 僕は新車でバイクを買って一年点検を受けたことが…

1年で9300km走ったのでKTM 690 ENDURO Rをインプレッション

こんにちは。ぼっちバイカーです。 昨日雪降りましたね。まさか雪が11月に降るとは… 実は先週末に愛車であるKTM 690 ENDURO Rを一年点検のために入庫して来ました。点検には2週間ほどかかるようで…繁盛してますな(・ω・) 昨日雪が降るって知ってればバイク入…